稱重傳感器置程計算
計算公式
對每一個用戶來說，計算稱重傳感器量程是非常重要的一項工作，按以下所列公式或根據(jù)生產(chǎn)廠家提供的計算公式計算出在最大流量時的受力值，一方面可作為砝碼試驗、鏈碼試驗、循環(huán)鏈碼試驗的重量參照值，也可以了解稱重傳感器量程的富裕量。
由于承載器結(jié)構(gòu)形式不同，計算公式也截然不同，Xt單杠桿式承載器、雙杠桿式承載器、懸臂式承載器或帶平衡重的懸浮式承載器等有支點存在的承載器需列力平衡方程式計算，而對不帶平衡重的懸浮式承載器（不存在支點）則可以根據(jù)稱重托輥組數(shù)直接計算。
下面按不同結(jié)構(gòu)形式的承載器分別列出計算公式。
單杠桿承栽器
有多組稱重托輥的單杠桿式承載器，可以參照以上方法，列支點的力平衡方程式，求出稱重傳感器的量程。
雙杠桿式承栽器
根據(jù)支點位置、稱重托輥組數(shù)及承載器是否帶平衡重，雙杠桿式承載器有不同的計算公式。
現(xiàn)以不帶平衡重、承載器支點在過渡托輥正下方、有四組稱重托輥的多托輥雙杠桿式承載器為例，推導(dǎo)計算公式。承載器力平衡計算見實際^圖中W為作用在杠桿上的皮帶重、物料重、托輥組重三項垂直分力之和，好為皮帶張力、物料摩擦力等水平分力之和，下標(biāo)1,2,3,4分別代表四組稱重托輥。G2為每根杠桿及其附件的自重，因有前后兩根，故為2G2.PMP2分別為稱重傳感器對兩組杠桿的作用力。e為水平分力與承載器支點的高差，/為托輥間距。
式中，K為量程使用系數(shù)，即選用的稱重傳感器的使用范圍，一般取0.3——0.8較為穩(wěn)妥，因為國產(chǎn)稱重傳感器的過載指標(biāo)一般是20%,而安裝時要給稱重傳感器10%左右的預(yù)壓力，因而在滿量程時，稱重傳感器受力值為40%——90%的額定量程，不至于過載。量程使用系數(shù)目前傾向于小于0.5,這樣傳感器過載的可能性很小，壽命長，同時可以為量程擴(kuò)展提供余量。
計算所得結(jié)果的值，
寧波地磅維修認(rèn)為不一定正好與稱重傳感器的額定量程相符，這時向上取整，地磅儀表即為所求的額定量程。
本文轉(zhuǎn)載自瑞衡稱重設(shè)備
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